Кортик старшего офиц. состава ЖД полиции (тип II) обр.1938 г. "Carl Eickhorn, Solingen". РЕДКО

Описание:


ОРИГИНАЛ

Кортик в отличном коллекционном состоянии.

   Клинок стальной, прямой, двулезвийный, в сечении шестигранный, без долов. Поверхность клинка в отличном состоянии, не чищен, слегка в старой патине. На пяте клинка имеется раннее фирменное клеймо производителя "Carl Eickhorn, Solingen".
   Эфес состоит из крестовины и рукояти. Крестовина металлическая в серебрении, литая, с симметричными концами, закругленными и загнутыми вниз. На перекрестье с лицевой стороны – рельефное изображение эмблемы Deutsche Reichbahn. Рукоять, крепящаяся на полосу всадным способом - прямая, пластмассовая, ЧЁРНОГО цвета, в сечении – овальная, имеет двойные поперечные желобки. Снизу на рукояти расположена металлическая втулка с выпуклыми ободками.  Навинчивающаяся на хвостовик клинка металлическая головка рукояти – литая, в серебрении, имеет в нижней части два ободка, расширяется на самом верху, образуя шляпку. С верху, на торце головки, выпуклое изображение свастики и закруглёнными лучами.
   Ножны металлические, гладкие, в матовом серебрении, без сильных царапин и вмятин. Прибор состоит из вставного устья и двух цельнолитых обоймиц. Наконечник ножен выполнен в виде полуовала, с фигурным объёмным орнаментом. Обоймицы украшены рельефными изображениями ободков, на каждой обоймице подвижно укреплено по одному кольцу. Ножны не чищены, слегка в старой патине.
   Оригинальный и правильный темляк, в отличном состоянии, расшит серебряной нитью. По узлу и шнурку вплетена темно-фиолетовая нить.
   Оригинальный и правильный подвес, в отличном состоянии, все металлические части подвеса в серебрении и старой патине.
   Без ремонтов, реставраций и вмешательств.

Общая длина -  40 см.
Длина клинка -  26 см.

Кортик Bahnschutz II в комплекте встречается РЕДКО

Историческая справка

   Для охраны железнодорожных сообщений во время войны или в чрезвычайных ситуациях правительством Германии в 1933 году была создана железнодорожная полиция DRB (Deutsche Reichsbahn). Вооруженные винтовками и автоматами сотрудники DRB поддерживали закон и порядок на железной дороге, а также предотвращали ограбления, промышленный шпионаж и саботаж. Гитлер не мог оставить без внимания такую структуру, и в 1937 году она полностью попадает под контроль нацистской партии. В 1941 году все подразделения железнодорожной полиции стали подчиняться Г. Гиммлеру. Эти подразделения стали осуществлять контроль также и за перемещением заключенных. К этому времени в рядах этой организации насчитывалось более миллиона человек. В 1944 году эта структура стала называться SS-Bahnschutz. 
   В 1938 году для офицеров Немецкой железнодорожной полиции Bahnschutz в звании Oberzugfuhrer и старше был учрежден «Кортик старшего командного состава DRB, образца 1938 года». В отличие от кортика для младшего офицерского состава DRB, эта модель была полностью переработана. Внешний вид кортика был предложен Паулем Касбургом. 
   После учреждения в 1938 году все металлические части кортика выполнялись с серебряным покрытием. Однако, как и в большинстве других случаев, вскоре дорогой металл был заменен дешевым алюминием. Черен рукоятки сферической формы с изображением свастики сверху. На эфесе размещен логотип железнодорожной полиции в виде колеса от вагона и крыльев. Рукоять выполнена из пластмассы, темно-фиолетового, почти черного цвета. Отделка лезвия аналогична армейскому кортику «Heer».
   Металлические вставки на ножнах могли быть как покрытыми серебром, так и изготовленными методом литья из простого алюминия. Общая длина кортика составляла 40 см.
   Съемного типа (отстегивающийся) подвес к кортику старшего командного состава DRB, образца 1938 года изготавливался в виде двух тканевых полос с рисунком из перемежающихся полосок черного и серебряного цвета. Черные полоски расположены по краям. Обратная сторона подвеса — темно-фиолетового, практически черного цвета. Эти две тканевые полосы прикреплялись специальными карабинами к кольцам на ножнах. Пряжки к подвесу выполнялись овальной формы с орнаментом из дубовых листьев.
   Темляк, общей длиной 42 см, расшит серебряной нитью. По узлу и шнурку вплетена темно-фиолетовая нить.
   Основными производителями этого кортика были фирмы Карла Эйкхорна и Хорстера.
   Производство прекращено в 1942 году.